Embarquer au Havre, c’est partir en vacances à 2h10 de Paris en train, sans aéroport ni file d’attente au contrôle de sécurité. Une croisière au départ du Havre réunit transport, cabine et repas dans un seul prix, avec plusieurs pays visités en une semaine.
Le port a changé d’échelle : trois terminaux neufs ouverts entre l’automne 2025 et le printemps 2026, et 139 escales programmées cette année. De quoi comparer sérieusement avec un billet d’avion.
Le Havre, un port pensé pour la croisière
À 2h10 de Paris en train
Le train direct depuis Paris Saint-Lazare met 2h10 jusqu’au Havre, pour un billet entre 20 et 60 €. À l’arrivée, une navette gratuite relie la gare au terminal toutes les 30 minutes. Sinon, comptez 10 à 12 € en taxi, ou une demi-heure à pied pour 2,5 km.
Depuis Roissy ou Orly, la route prend 2h30 à 3h. Pour partir en croisière du Havre, le train reste donc l’option la plus simple. On quitte Paris le matin, on peut embarquer le jour même.
Trois terminaux neufs à la pointe de Floride
Les terminaux 2 et 3, quais Pierre Callet et Johannes Couvert, ont ouvert à l’automne 2025. Le terminal 1, quai Roger Meunier, a suivi au printemps 2026. L’ensemble couvre 15 000 m² et peut accueillir 13 500 passagers par jour, dont 6 000 en embarquement.
Les quais sont raccordés au réseau électrique, 30 MW au total. Le 30 octobre 2025, le MSC Poesia y est resté amarré moteurs coupés. Une escale de 12 heures alimentée ainsi évite environ 100 tonnes de CO₂.
En 2025, plus de 430 000 croisiéristes y ont fait escale et environ 62 000 passagers y ont embarqué. Dix-huit compagnies sont attendues en 2026, dont MSC, Costa, Cunard, Ponant et Norwegian Cruise Line.
Ce qui se passe à bord et aux escales
Cap au nord de l’Europe
Depuis Le Havre, la plupart des itinéraires montent vers le nord : fjords norvégiens, pays baltes, Islande, Royaume-Uni et Irlande. Les croisières durent en général 7 à 10 jours.
L’intérêt face à l’avion est là. Un vol vous dépose dans une ville, la croisière en enchaîne plusieurs sans changer d’hôtel. Si la Scandinavie vous tente aussi par la route, notre itinéraire de road trip en Europe du Nord donne d’autres idées.
Excursions : guidées ou en solo
À chaque escale, la compagnie vend des excursions encadrées : visite de vieille ville, sortie en fjord, dégustation, randonnée. Rien n’oblige à les prendre. Descendre à pied ou en transports locaux coûte souvent moins cher, à condition de surveiller l’heure du retour à bord.
Arriver au Havre la veille du départ laisse le temps de voir le centre reconstruit par Auguste Perret, classé au patrimoine mondial de l’Unesco en 2005.
Le tout-compris, dans les faits
Cabine et repas dans le prix
Le tarif comprend la cabine et la pension complète : buffet, restaurant principal, en-cas en journée. Les régimes particuliers, sans gluten ou végétarien par exemple, se signalent à la réservation.
Attention aux boissons. Chez la plupart des compagnies grand public, l’eau, le thé et le café filtre sont inclus, mais l’alcool et les sodas se paient à l’unité ou via un forfait. Les pourboires sont souvent ajoutés automatiquement à la note, chaque jour.
Spectacles, piscine et journées en mer
Les grands navires proposent un spectacle chaque soir. En journée de navigation, on passe de la piscine à la salle de sport, d’un cours de danse à un quiz. Le spa et les restaurants de spécialités sont facturés en plus.
Si vous craignez le mal de mer, lisez nos conseils pour voyager tranquillement en bateau avant de choisir votre cabine.
Croisière ou avion : le calcul
Comparer ce qui est comparable
Le billet d’avion paraît souvent moins cher. Il faut pourtant y ajouter l’hôtel, les repas, les transferts et parfois un second vol pour changer de ville. La croisière intègre déjà ces postes.
Pour 2026, le site Ulysse relevait des départs du Havre dès 531 € par personne en février et autour de 600 € de mai à septembre, pension complète et taxes portuaires comprises. Ajoutez le train depuis Paris et vos extras à bord.
Le calcul penche vers la croisière quand on veut voir plusieurs pays. Pour passer dix jours dans une seule ville, l’avion et un hôtel restent plus logiques.
Une seule réservation
Une croisière se réserve en une fois. Pas de correspondance à surveiller, pas de valise à refaire à chaque étape : on range ses affaires le premier soir et la cabine suit d’un pays à l’autre.
Le principe est le même sur les fleuves. Si vous préférez une croisière fluviale, notre article sur la découverte du Danube en croisière vous donnera un aperçu.